Por estas horas más de 2 millones de trabajadores están pagando impuesto a las ganancias por sus salarios, entre ellos estamos prácticamente la totalidad de los trabajadores de las terminales automotrices y una porción importante de compañeros de autopartistas, concesionarias y talleres.
Durante el kirchnerismo, las patronales automotrices se “la han llevado en pala como nunca antes”, así se encargó de señalarlo la propia presidenta. Estas mismas empresas, son premiadas con subsidios, préstamos a tasas irrisorias y exenciones impositivas.
En estos años de bonanza para la industria, los trabajadores tuvimos aumentos en cuenta gotas y siempre por debajo de la inflación. La pérdida del poder adquisitivo de los salarios básicos fue suplida con ofertas de horas extras. Volkswagen y Toyota son un claro ejemplo de esto. El año pasado, los planes de producción incluyeron sábados y feriados en ambas plantas, domingos del turno noche en Volkswagen y en el caso Toyota, si se faltaba cuatro veces en el año, aunque fuera por enfermedad se perdía el premio por producción.
Pignianelli “defiende el modelo”….de confiscación del salario.
Mientras el estado confisca nuestros salarios para beneficiar a las mismas patronales que “se la llevaron en pala” y les paga a los usureros de la deuda pública, la dirección de SMATA, con Pignianelli y Manrique a la cabeza, llaman a no luchar por la suba del mínimo no imponible. Toda una declaración política en contra de los trabajadores. En alusión a la movilización convocada para el miércoles, Pignianelli dijo: "Este tipo de medidas no le hacen bien a nadie” y "no es esta la forma de reclamar". Al posicionarse en contra de la lucha por la eliminación del impuesto al salario, la dirección del SMATA se pone codo a codo con los capitalistas de las Automotrices.
El acto del 29 de abirl del 2011, que convoco Moyano con el pretexto del dia del trabajador, pero que en realidad era una movilización para defender los intereses de casta de la burocracia sindical, ya que no llevaba un programa de lucha por las reivindicaciones de los trabajadores, tubo al SMATA entre sus más fervientes convocantes, pese al repudio de los trabajadores mecánicos. Lo mismo paso en el acto en River en julio del 2010, poco antes del asesinato de Mariano Ferreyra, donde la Presidenta se puso la camiseta de la Juventud Sindical, cuando todavía el conjunto de la burocracia se presentaba como columna vertebral del kircnerismo con la patota como principal herramienta. Los trabajadores mecánicos, tenemos muy presente el papel de policía de los delegados de la lista verde en la fabricas para ver quien concurría y quien no a esos actos.
Hoy todos los trabajadores de la industria automotriz están reclamando un plan de lucha por la eliminación o el aumento del mínimo no imponible, el mal llamado impuesto a las ganancias. Este justo reclamo fue ninguneado sistemáticamente por la dirección del SMATA y ahora es boicoteado. No podemos seguir siendo rehenes de esta politica que nos esta llevando a un callejón sin salida. Creemos que es necesario cuerpo de delegados y comisiones internas independientes de la verde y de los empresarios para poder llevar adelante este reclamo de todos los trabajadores mecanicos.
La Naranja Mecánica adhiere y convoca a la jornada de movilización y paros del próximo miércoles 27 de junio con el siguiente programa:
-derogación del impuesto al salario.
-asignaciones familiares para todos los trabajadores.
-paritarias sin techo.
-salario igual a la canasta familiar, indexado con la inflación.
-Por el fin de las tercerizaciones y el trabajo precario.
-Ni despidos ni suspensiones. Que la crisis la paguen los capitalistas.
Denunciamos la escalada represiva del gobierno kirchnerista, que envió a la gendarmería contra la huelga camionera. Esa huelga, que despertó la simpatía de amplios sectores de la clase obrera, fue cerrada por Moyano con un aumento anualizado de sólo el 19%, dentro del “techo” pactado entre el gobierno y la UIA. La política de la burocracia sindical, de colocar a los reclamos obreros a la cola de los Kirchner, por un lado, o de los Scioli, Macri, Alfonsín o Binner, por el otro, conduce a nuestras reivindicaciones a una vía muerta. Por eso, vamos a la Plaza a defender un programa del conjunto de la clase obrera y la independencia política de los trabajadores.
Llamamos a todo los compañeros a confluir con estas banderas el próximo 27.
La Naranja Mecánica
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