¡Efectivización de todos los contratados de VW ya!

Entre las entregas que la lista verde  del SMATA está haciendo con los derechos de los trabajadores mecánicos, los contratados se llevan una de las peores partes. En VW pacheco hay una cantidad enorme de compañeros que realizan las mismas tareas que un trabajador efectivo, pero con contratos de trabajo casi ilegales. Después de octubre del 2008, cuando se habían frenados los ingresos debido a las incertidumbres que generaba la crisis mundial en la industria automotriz, el método que asumió la patronal para tomar personal cambio (es decir, que utilizo el argumento de la crisis para sacar ventaja de la situación); antes de octubre del 2008 la agencia de trabajo Hidalgo, se limitaba hacer la selección de las listas que le mandaba directamente Volkswagen, al ingreso los seleccionados, aunque contratados, eran trabajadores de VW. Los ingresos casi siempre son por tandas. La ultima tanda ingresada, quedaba efectiva al momento de que entraba la siguiente, esto fue así hasta octubre del 2008, y era una de las pocas acciones con la que el SMATAsacaba pecho. Prácticamente durante todo el 2009 quedaron en suspenso los ingresos. Cuando se volvió a tomar personal durante el 2010, la burocracia de la Veede se presento como agente de la Oficina de Personal, explicando las nuevas condiciones de ingreso; contrato con la menor categoría del convenio para la producción, y ya no serian trabajadores de vw mientras estén contratados sino de Hidalgo. Durante el 2010, se acumulaban las tandas de contratos, que llegaban en la mayoría de los casos a superar el semestre en esa condición. Si creíamos que esto había sido mucho, en el 2011 la Verde nos muestra su capacidad de superarse a si misma. Sucede que de una gran parte de los trabajadores que en marzo debían pasar a ser efectivos de VW, solo lo hizo un tercio, (no se los efectiviza automáticamente, sino que firman un primer contrato con la empresa por dos meses) y el resto  fue recontratado otra vez  por la agencia Hidalgo y con futuro incierto. Los voceros oficiales de la automotriz alemana, o sea la burocracia entreguista, justifico el cohecho con los fantasmas de siempre, “que dependemos de llagar al objetivo de producción, para que la fuente de trabajo sea segura” (con este argumento ya entregaron los sábados y los feriados por unas miserables monedas). Pero la cosa no termina aquí, por un acuerdo entre la dirección del SMATA y la patronal, con el visto bueno del Ministro de Trabajo Carlos Tomada, (candidato de Cristina Kirchner a vicejefe de gobierno en la Ciudad) permite pisotear la ley de contrato laboral, y superar el año de contrato por agencia. Es así que muchos compañeros ya “festejaron” el año de inestabilidad laboral!  Todo gracias a la Verde del SMATA  que no se cansa de entregar los derechos de los trabadores mecánicos.  Los compañeros de agencia trabajan todos los días en un clima de incertidumbre y bronca, que por supuesto se extiende al conjunto de trabajadores de la planta. La efectivización  de todos los contratados es tema de conversación todos los días y en todos los sectores, el conjunto de la fábrica lo ve como una cuestión propia. Entendemos que la defensa de la estabilidad laboral es un problema que nos compete todos, los contratados solo son el sector más vulnerable en este momento, entendemos también que la Verde no será la garante de este derecho, sino todo lo contrario. Por eso, más que nunca, la efecivizacion de todos los contratados se tiene que transformar en una lucha de todos los compañeros de VW, en función a que nosotros mismos seamos garantes de nuestro derecho a trabajar.